什么是電池梯次利用呢?
梯次利用原本是指某一個已經使用過的產品已經達到原生設計壽命,再通過其他方法使其功能全部或部分恢復的繼續使用過程,且該過程屬于基本同級或降級應用的方式?!疤荽卫谩迸c“梯度利用、階梯利用、降級使用”在概念上是基本一致的,但不能視為翻新使用。
而鋰離子電池回收及梯次利用就是大功率使用過的鋰電池,分檢后小功率使用。直到報廢為止。如果還不清楚的話,比如玩具車拆下來的電池,遙控器還能再使用!”南孚電池的廣告,通俗易懂地解釋了什么是電池梯次利用。動力鋰電池容量衰減至80%時,不適宜繼續在車輛上服役,即將退役的動力電池用在儲能等其他領域作為電能的載體使用,從而充分發揮剩余價值。
什么電池可以梯次利用?
如果按照理論說是那種處于頂級的電池,實際情況就要實際分析。
1 正極材料不同帶來電芯性能的區別
正極材料的安全性,能量密度和功率密度是當前不同車型對鋰電池類型做出取舍的基本依據,但后文可以看到,動力電池自身的特性,并不能完全的決定梯次利用性能的好壞。
1)錳酸鋰
錳酸鋰,作為使用歷史比較長的一種鋰電池材料,其安全性高,尤其抗過充能力強,是一大突出優點。由于錳酸鋰自身結構穩定性好,在電芯設計時,正極材料的用量不必超越負極太多。這樣,使得整個體系中的活性鋰離子的數量不多,在負極充滿以后,不會有太多的鋰離子存于正極。即使出現了過充情形,也不會出現大量鋰離子在負極沉積形成結晶的狀況。因而,錳酸鋰的耐過充能力在常用材料中是好的。
另外,材料價格低廉,并且對生產工藝要求相對不高,是比較早取得廣泛應用的正極材料。
2)磷酸鐵鋰
磷酸鐵鋰的優點主要體現在安全性和循環壽命上。主要的決定因素來自于磷酸鐵鋰的橄欖石結構。這樣的結構,一方面導致磷酸鐵鋰較低的離子擴散能力,另一方面也使它具備了較好的高溫穩定性,和良好的循環性能。
磷酸鐵鋰的缺點也比較明顯,能量密度低,一致性差以及低溫性能不佳。
能量密度低是材料自身的化學性質決定的,一個磷酸鐵鋰大分子只能對應容納一個鋰離子。
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